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	Bei dieser Stadt, die fast nur noch aus Brücken besteht, kann man den Boden nur erahnen. J. Sikrupa: "Cities of tomorrow", 1939, in: C. Canto / O. Falin: "Le futur antérieur", S.83, Paris, 1993
	Im Vordergrund steht das gerade fertig gewordene Empire-State-Building (1931 gebaut), dahinter stapeln sich noch weitaus gigantischere Wolkenkratzer in demselben Stil. So sähe New York heute aus, wenn die Entwicklung in den 30er Jahren stehen geblieben wäre. F. R. Paul: "Science and Mecanics", Sept. 1932, in: F. J. Ackerman: "Science Fiction", S.106, Köln / Los Angeles, 1997
	Ein anderes Beispiel für die völlige Einheitsarchitektur der utopischen Zukunftsstadt. F. R. Paul: "Voice of Atlantis", 1934, in: C. Canto / O. Falin: "Le futur antérieur", S.90, Paris, 1993
	Diese Stadt ähnelt gleichzeitig einer physikalischen Anlage. Auf den Dächern befinden sich riesige Konduktorkugeln. Jedes Haus hat ausgiebig Landefläche für Fluggeräte. F. R. Paul: "City of the future", 1942 in: C. Canto / O. Falin: "Le futur antérieur", S.95, Paris, 1993
	Eine ernstgemeintere Vision auf den Verkehr von morgen. Die tatsächliche Dichte des modernen Massenverkehrs hat sich damals jedoch offenbar niemand vorstellen können. G. Sabran: "La rue de l' an 2000", 1934, in: C. Canto / O. Falin: "Le futur antérieur", S.91, Paris, 1993
	Fast schon an eine Raffinerie erinnert diese Vision einer sehr fernen Zukunft. H. Rottmayer: "Inselmeer", in: "Westermanns Monatshefte", Band 143, Stuttgart, 1927/28
	Nicht nur Le Corbusier schlug vor, die ganze Innenstadt von Paris abzureißen und durch einige Dutzend gigantische Wohntürme zu ersetzen. Dieser Entwurf zur Neugestaltung von Paris wurde bei einem Wettbewerb von dem Architekten Perret im Jahr 1928 eingereicht. D. Johnson: "La France des illusions", S.82, Paris, 1984
	Eine Stadt am Meer im Jahr 2889, in der Tausende Einwohner, oder Badegäste in wenigen, gleichförmigen Häusern leben. Diese Ansicht ähnelt den heutigen Strand-Hotelburgen durchaus, jedoch verläuft auch hier eine Brückenstraße quer durch alle Hochhäuser hindurch. A.O.: "Le miroir du monde", 1933, in: C. Canto / O. Falin: "Le futur antérieur", S.82, Paris, 1993
	Kater Felix irrt durch die Stadt des Jahres 2000. P. Sullivan: Felix, 1933, in: C. Canto / O. Falin: "Le futur antérieur", S.106, Paris, 1993
	Zig & Puce im Jahr 2000. Und die Stadt sieht aus, wie eine Stadt im Jahr 2000 eben auszusehen hat, wenn sie vor 70 Jahren erdacht wurde. A. Saint-Ogan: Zig et Puce, "Zig et Puce en l' An 2000", Paris, 1988 (1934)
	Hier noch einmal ein Satz Werbebildchen aus der Zeit um 1900. Wir sehen einen Zug, dessen Fas- sungsvermögen an Passagieren schon um 1900 gering erscheinen musste; einen Architekten, der ohne fremde Hilfskräfte ein Haus baut; motorisierte Rollschuhfahrer, eine Erfindung, die es damals schon gab, die aber bis heute niemand braucht [V-03]; eine Botschaft auf akustischem Datenträger - das gibt es heute; ein Friseur, der anstatt zu frisieren simultan irgendwelche Hebel bedient - also keinerlei Arbeits- oder Zeitersparnis durch seine sinnlose Maschine hat; ein ähnliches Spiel betreibt die Dame bei der Morgentoilette; bei der Tischszene bleibt unklar, durch was sie sich von der Welt um 1900 eigentlich unterscheidet, und die Armee ist motorisiert, was heute mehr als zutrifft. Insgesamt zeigen die damaligen Utopisten hier wenig Phantasie. Werbung der Firma "Vieillmard", 1910, in: C. Canto / O. Falin: "Le futur antérieur", S.42, Paris, 1993
	Auch, wozu diese fahrbaren Häuser gut sein sollten, bleibt unklar. Und die Flugkörper der Luftschiffe sind viel zu klein geraten. Werbung der Firma "Sprüngli", um 1900, in: S. Päch: "Utopien", S.186, Braunschweig, 1983
	Fahrende Gehsteige und fahrende Brücken „um 1900“, aus einer Persiflage auf die „Neuen technischen Errungenschaften der sogenannten belle époque“. Aus: "Spirou" Nr.3221, Charleroi, Jan. 2000 (bzw. Jan.1900, der Nummer mit dem „y2k-bug“)

Und wieder New York, wie es sich der kleine Nemo für die Zukunft erträumt.

Winsor McCay: Little Nemo in Slumberland, in: "Au pays de Winsor McCay", Toulouse, 1990 (USA 1908)